“北斗”的导航精度数据能够基本满足军用需要，但在民用领域，较之第三代GPS仍存相当的差距，而这也是为什么GPS目前仍是各种导航设备首选的原因——毕竟5-10米的位置漂移，将使得地面系统难以准确判定用户当前行驶在哪根车道内。

　　想要在设备供应商那边抢走GPS的饭碗，需要系统的的支持。北斗地基增强系统（CORS），是由国家北斗办主导建设的北斗卫星导航系统重要的地面基础设施，通过系统遍布全国的基准站实时接收目前在轨的多种导航卫星的信号，通过专网传至国家北斗数据处理中心，由部署在数据中心的千寻平台软件解算并实时播发差分数据，用户可根据需要获取实时亚米级、厘米级、甚至是毫米级精度的位置服务。

　　目前，该系统正在全国范围内加速部署。而随着该系统的大量启用，“北斗”的定位精度将可与GPS相媲美，真正实现在交通路况这一最大的商业领域内与之竞争的能力。

　　从我们前面的几项比较，我们可以看出，单纯说技术水平，“北斗三号”在精度上比GPS III还有一定差距，可能对民用领域有较大的影响——但是，由于现代社会高度依赖导航定位系统，所以作为一个独立的世界大国，如果不能掌握完整的，安全的导航定位系统，那是非常危险的，尤其是GPS III很可能具备方便实现定向关闭功能的情况下——等于美国捏住了任何依赖GPS 系统国家的重要命脉。

　　所以，GPS III系统，好是好，但那毕竟不是自家的。况且，北斗系统并非没有提高精度的解决方案，未来在商业领域，两边的还是能竞争的。当然，美国GPS系统因为运行多年，在商业方面自然更掌握先机，肯定会采用很多方法对北斗进行打压，这也是未来我们不得不多加小心的事情。

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