GPS卫星时刻都在广播自己的位置信号，但是出于功耗的考虑，接收机往往并不是时刻都在接收GPS信号。

实现航运港口和多式联运枢纽的自动化作业，以加快其吞吐量，是一个明显的解决办法。"要么自动化，要么死亡 "现已成为业界公认的口号，事实上，过去全世界有少数码头已经实现了自动化。然而，早期利用GPS对自主机器进行定位的尝试很快就泡汤了。

首先感谢各位客户在鼠年给予我们的鼎立支持。在2021年春节即将来临之际，深圳市朗致科技有限公司全体员工提前恭祝您牛年快乐，合家欢乐，吉祥如意，心想事成！

此次《声明》指出，北斗卫星导航系统与GPS全球卫星导航系统在国际电联框架下实现射频兼容，两系统民用信号B1C和L1C实现互操作。用户可以同时使用北斗和GPS民用信号，无需显著增加成本就可以享受到更好的服务。

近日，三大运营商介绍，根据各自计划，将于下半年在国内多个主要城市中选取具有代表性的城市，进行5G试点。目前，三大运营商已确定下半年将分别在北京、上海、重庆、广州、南京、苏州、宁波等多个城市展开试点工作。

想要在设备供应商那边抢走GPS的饭碗，需要系统的的支持。北斗地基增强系统（CORS），是由国家北斗办主导建设的北斗卫星导航系统重要的地面基础设施，通过系统遍布全国的基准站实时接收目前在轨的多种导航卫星的信号，

比2008年版本的GPS卫星经通胀调整后的造价高出约6%。美国空军今年9月称，预计剩下的22颗卫星将耗资72亿美元。不过政府问责局估计，其造价为120亿美元。

没有手机信号，又没有昂贵的海事卫星，你可以用北斗发信息，或许是救命的信息。渔民是第一批北斗的忠实用户，全国4万余艘渔船都安装了北斗，累计救助渔民上万人。

这种定位时间难以满足日常需要，用户根本无法接受，更不用说实现GPS的竞争了。要想大大缩短定位时间，必须直接命中"痛点"。北斗高精度定位服务平台1.0版，将所需的星历数据放在服务器上，地面定位请求可直接接入服务器，大大缩短了时间。

过去，我国不得不在这些地方做这些科学研究，因为没有信号，没有数据，那么用这些数据，我们就可以知道这些高海拔地区，它的温度、湿度、冰川对流这些动态。